Safety-Critical Manuals for Agricultural Tractor Drivers

Il nostro articolo "Safety-Critical Manuals for Agricultural Tractor Drivers: A Method to Improve Their Usability" è stato inserito nel volume 7 di Agriculture 2017 del MDPI (Multidisciplinary Digital Publishing Institute). Il lavoro presentato all'interno del testo è frutto di una collaborazione con il Consiglio per la ricerca in agricoltura e l’analisi dell’economia agraria (CREA-IT) e PAN-PAN Edizioni Srl. Per saperne di più riportiamo di seguito l’abstract oppure per approfondimenti scrivete a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. :

Abstract
This work sets out the planning phases adopted for the first time to put together a manual on injury and accident prevention in the use of farm tractors. The goal is to convey information more effectively than at present, while taking the end users’ opinions into consideration. The manual was devised, created, and tested based on a human-centred design (HCD) process, which identified the operators’ requirements using a participatory ergonomics (PE) strategy. The main topics of the manual were outlined by engaging the users in a qualitative research activity (i.e., focus groups and workshops with final users), and the contents were prioritized and labelled by way of a noun prioritization activity. The users were involved right up to the choice of graphics and print layout in order to orient the publication to the farming context. The research activity highlighted a divergence between the operators’ requirements and the topics currently dealt with in the sector publications. The project resulted in the publication of the “Safe Tractor” manual, which features some innovations. The experience highlighted the need to adopt HCD processes to create innovative editorial products, which can help speed up the dissemination of safety culture in the primary sector.

Introducing a HCD approach in the development of a health and safety publication for tractor operators

Abbiamo presentato durante lo Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2013 Annual Conference il poster "Introducing a HCD approach in the development of a health and safety publication for tractor operatore” che presenta l’applicazione di un approccio Human-Centred Design (HCD) per la realizzazione di una pubblicazione su salute e sicurezza nel settore agricolo. L'attività si inserisce all’interno del progetto INTRAC coordinato dal CRA-ING e finanziato dal Ministero delle Politiche Agricole e Forestali.

Abstract
Part of the research project “INTRAC – Integration of safety elements with Ergonomics in the design of agricultural machinery”, funded by the Italian Ministry of Agriculture, was aimed at devising a health and safety handbook focused on use and maintenance of tractors, adopting a Human-Centred Design (HCD) approach. The designed publication was aimed at increasing the effectiveness of the information that is delivered to users on injuries/ accidents prevention and management. Through the HCD approach, it was applied a Participatory Ergonomics (PE) strategy for involving users in outlining topics, graphic design and printing layout most suitable to the agricultural environment. Preliminary results have already highlighted a remarkable gap between the defined operators’ requirements and the available publications on this topic. The next step will be to perform iterative tests on real-scale prototypes aimed at verifying the usability of this new publication. This part of the INTRAC project attempts to encourage the HCD process adoption in publishing, thus demonstrating how designing handbooks based on users’ inputs and requirements can contribute to the development of a safety culture.

INTRAC: a research project on the integration of safety elements with ergonomics in the design of agricultural machinery

Abbiamo partecipato, insieme al CRA-ING, ErgoCert e PAN-PAN Edizioni, alla stesura del Paper "INTRAC: a research project on the integration of safety elements with ergonomics in the design of agricultural machinery” che è stato inserito negli Atti di RAGUSA SHWA 2012 “Safety Health and Welfare in Agro-food Agricultural and Forest Systems”.

Abstract

Designing agricultural machinery firstly takes into account the specific technical aims the machine has to reach. Only then, if a compulsory standard exists, the safety aspects related to the operator, the environment and the road circulation are carefully introduced in the design in order to not penalize the main performance. Generally, the most evident and frequent risks are considered, and rarely the possible causes of occupational diseases - that are more subtle to detect, but unfortunately, irreversible – are considered.

The present research project aims to analyze and to propose methods and models to assess the level of integration of technical and safety aspects in the designs of different working place of agricultural machineries. Vibration, noise, microclimate conditions and ergonomics will be taken into account and innovative assessment methods, for the agricultural sector, will be introduced.

INTRAC - Integrazione tra gli aspetti ergonomici e di sicurezza nei trattori

Siamo stati coinvolti dal CRA-ING (Consiglio per la Ricerca per la Sperimentazione in Agricoltura - Unit di ricerca per l'ingegneria agraria) all’interno del progetto "INTRAC - Integrazione tra gli aspetti ergonomici e di sicurezza nei trattori agricoli”, finanziato dal Ministero delle Politiche Agricole Alimentari e Forestali, per svolgere le seguenti attività:

  • Ideare, progettare e realizzare un modello di manuale informativo/formativo “usabile” sulla prevenzione degli infortuni e delle malattie professionali durante l’uso e la manutenzione delle macchine agricole per gli operatori del settore, attraverso metodologie partecipative.
  • Studiare il carico di lavoro mentale associato alla guida di modelli di trattore diversi. Da una lato, i modelli di tipo meccanico-tradizionale in produzione in Italia fino agli anni ’90, dall’altro, i modelli di trattore più evoluti con particolare riferimento alle versioni Powershift tuttora in produzione. L’obiettivo principale di tale attività è di indagare se, parallelamente ai miglioramenti osservati dal punto di vista fisico nei modelli di trattore più evoluti, si osservano dei miglioramenti anche dal un punto di vista cognitivo.

 

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